Silnik iFlight XING2 2506 Unibell 1500KV do dronów FPV

Wprowadzenie

Silnik iFlight XING2 2506 Unibell 1500KV to najnowsza generacja wydajnych jednostek napędowych przeznaczonych dla entuzjastów dronów FPV. Zaprojektowany z myślą o maksymalnej wytrzymałości i osiągach, stanowi idealny wybór dla pilotów poszukujących niezawodności w ekstremalnych warunkach lotu, takich jak wyścigi FPV czy akrobacje freestyle. Zapewnia płynną pracę i dużą moc, co przekłada się na lepszą kontrolę i responsywność drona.

Kluczowe zalety

• Wyjątkowa wytrzymałość: Wyposażony w 5mm wał ze stopu tytanu, najmocniejszy wał napędowy w historii serii XING.
• Płynna praca: Gładkie i bardzo trwałe łożyska NSK (10x4x4) zapewniają długą żywotność i minimalne tarcie.
• Potężne magnesy: Magnesy łukowe N52H z rowkiem centralnym dla maksymalnej wydajności i momentu obrotowego.
• Ochrona łożysk: Innowacyjny O-ring XING chroni szczelinę łożyska przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
• Solidna konstrukcja: Odporny na zderzenia dzwon wykonany z aluminium 7075 gwarantuje wytrzymałość mechaniczną.
• Bezpieczeństwo przewodów: Zintegrowane zabezpieczenie przewodów silnika zapobiega ich uszkodzeniu podczas eksploatacji.
• Precyzyjne wyważenie: Silnik jest dynamicznie wyważony, co redukuje wibracje i poprawia stabilność lotu.
• Wysoka moc: Maksymalna moc sięgająca 817.5W pozwala na dynamiczne manewry i szybkie przyspieszenia.

Specyfikacje techniczne

• Model: XING2 2506 Black Motor
• KV: 1500KV
• Waga (z przewodem): 38.2g
• Wymiary: φ31.7 * 19.6 mm
• Rezystancja międzyfazowa: 74.88 mΩ
• Napięcie wejściowe: 25.2V
• Prąd szczytowy: 33.26A
• Maksymalna moc: 817.5W
• Otwory montażowe: 16 * 16 mm (φ3mm)
• Specyfikacja wirnika: Unibell
• Średnica wału: 5 mm
• Długość wystającego wału: 15 mm
• Przewód: 160mm-20AWG
• Magnes: Zakrzywiony N52H
• Konfiguracja: 12N14P
• Typ łożyska: NSK
• Specyfikacja łożyska: φ10 * φ4 * 4 mm
• Uzwojenie: Pojedyncze uzwojenie miedziane

Zastosowania

Silnik iFlight XING2 2506 Unibell 1500KV jest idealny do budowy i modernizacji dronów FPV w konfiguracjach wyścigowych (racing) oraz freestyle. Sprawdzi się w dronach klasy 5-6 cali, gdzie wymagana jest wysoka moc, responsywność i niezawodność. Doskonały do agresywnych lotów, akrobacji i długich sesji latania.

Kompatybilność

Standardowe otwory montażowe 16x16mm z rozstawem śrub φ3mm zapewniają kompatybilność z większością klatek FPV. Długi przewód 160mm-20AWG ułatwia podłączenie do kontrolerów lotu i ESC. Napięcie wejściowe do 25.2V (6S LiPo) pozwala na użycie z różnymi pakietami baterii.

FAQ

Jaki jest główny atut silnika iFlight XING2 2506 Unibell 1500KV?

Głównym atutem tego silnika jest jego wyjątkowa wytrzymałość, zapewniona przez 5-milimetrowy wał ze stopu tytanu, który jest najmocniejszym wałem napędowym w historii serii XING. W połączeniu z wysokiej jakości łożyskami NSK i solidną konstrukcją, zapewnia to długotrwałą i niezawodną pracę.

Do jakich zastosowań najlepiej nadaje się silnik iFlight XING2 2506 1500KV?

Silnik ten jest idealny do budowy lub modernizacji dronów FPV przeznaczonych do wyścigów (racing) oraz akrobacji freestyle. Jego wysoka moc (817.5W) i responsywność sprawiają, że świetnie nadaje się do agresywnych manewrów i dynamicznego latania na dronach klasy 5-6 cali.

Jakie są kluczowe parametry techniczne silnika iFlight XING2 2506?

Silnik charakteryzuje się KV 1500, 5mm tytanowym wałem, wytrzymałymi łożyskami NSK (10x4x4) oraz magnesami N52H. Posiada standardowe otwory montażowe 16x16mm i waży 38.2g. Maksymalna moc wynosi 817.5W przy napięciu wejściowym do 25.2V.

Gdzie mogę kupić silnik iFlight XING2 2506 Unibell 1500KV z szybką dostawą?

Silnik iFlight XING2 2506 Unibell 1500KV można kupić w sklepie HTDRONE. Oferujemy szybką dostawę na terenie Polski oraz wysyłkę na cały świat za pośrednictwem DHL, zapewniając szybkie i niezawodne doręczenie Twoich części.

Czy silnik iFlight XING2 2506 jest odporny na uszkodzenia?

Tak, silnik został zaprojektowany z myślą o wytrzymałości. Posiada odporny na zderzenia dzwon wykonany z aluminium 7075 oraz innowacyjny O-ring XING, który chroni szczelinę łożyska przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami, zwiększając jego żywotność w trudnych warunkach.